Tunel „Debelo brdo“ nazvan je po najizraženijem relјefnom obliku na ovoj drugoj deonici autoputa E-80 Niš – Pločnik. Osnovnu geološku građu na lokaciji tunela čini Mio-Plioceni kompleks heterogenog litološkog sastava. Izgradnja tunela je predviđena delom u otvorenom iskopu dužine 240 m, a delom sa podzemnim iskopom dužine 190 m. U zoni tunela, padina je okarakterisana kao uslovno stabilna, pa bi neadekvatna zasecanja mogla da izazovu klizanja terena. Iz tih razloga, u okviru rada posebno su prikazani geotehnički uslovi izgradnje ...
... primarnog podgradnog
sistema, pre svega torkreta i ankera.
Kako bi se prilagodio sistem prima
-deformacijske analize. Za analizu naponsko-deformacijskih stanja u
Dragoslav Radojica , Irena
44
tunelskoj podgradi i okolnoj stenskoj masi, najpouzdanija je trodimenzionalna analiza, kojom se simulira ...
... iskop ne bi trebalo dugo da ostane
Kako
za iskop
la
9b, bez
i sa sistemom za
ispiranje.
a)
b)
Slika 9. a) Potencijal bubrenja Mio-
Na osnovu sagledavanja terenskih uslova i zbirne analize svih laboratorijskih ispitivanja, usvojene su
-
Tabela 2. -
- ...
... laboratorijskih 1,2,7]. Od
regionalnih
To se pre svega odnosi na: u analizu satelitskih snimaka sa izradom studije rupturnog sklopa i
trasi autoputa i prikazom eventualnih pojava nestabilnosti, neotektonsku i
u analizu,
karte i izradu
razmeri 1 : 25000.
e kasti tereni nizvodno od ...
Dragoslav Rakić, Radojica Lapčević, Irena Basarić Ikodinović, Dragan Lukić. "Geotehnički uslovi izgradnje tunela „Debelo brdo“ na autoputu E-80 Niš - Pločnik" in Četvrti Srpski kongres o putevima, 2-3. jun 2022., Beograd : Srpsko društvo za puteve Via Vita (2022)